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　　暑假期間，我經(jīng)過了世界上最長的隧橋結(jié)合工程——上海長江隧橋。

　　上海長江隧橋的設(shè)計(jì)在體現(xiàn)它的交通功能的同時(shí)，也展示了更多的美學(xué)價(jià)值。上海長江隧橋位于長江入海口，堪稱萬里長江第一橋，如何使橋梁的景觀成為上海市地標(biāo)呢？設(shè)計(jì)師采用了主跨730米高212米雙人字形塔柱。簡潔流暢受力合理的塔形，體現(xiàn)了力與美的完美結(jié)合。這種人&字形橋塔也體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化中天人合一的理念。橋梁縱向有S&形彎，既減少了水流對它的影響，又與整座橋梁的線型結(jié)合起來，使它在造型優(yōu)美的同時(shí)還滿足了環(huán)保上的要求。

　　我們首先經(jīng)過全長為8.95公里的隧道。它是雙向六車道的，十分寬敞明亮，是全球最大直徑隧道。隧道內(nèi)浦東段有藍(lán)色腰線，長興島段是綠色腰線。在隧道的江中段，內(nèi)壁有用搪瓷板拼成了抽象的上海地圖，寓意長江隧道將浦東與長興島緊密相連。它像一條蜿蜒在長江下的巨龍。

　　然后，我們又經(jīng)過了全長16.65公里的大橋。白色的橋體仿佛一條亮麗的絲帶點(diǎn)綴在長江上。橋面上的斜拉索在陽光下閃耀光芒，宛如一架巨大的豎琴。

　　我們的車行駛在大橋上，我不禁心潮澎湃。上海長江隧橋的建成體現(xiàn)了我國橋梁工程的世界領(lǐng)先水平。我愛你，美麗的上海長江隧橋。

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