鐵路系統(tǒng)2023本科錄用9088人,蘭州交大1381人,交通運輸1241人
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發(fā)布 : 02-25
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前面咱們寫了鐵路系統(tǒng)2023年度總得招錄數(shù)據(jù),除太原鐵路局外。而這些數(shù)據(jù)中專科人數(shù)占比很多,那么本科及以上錄用數(shù)據(jù)怎么樣?另外本科以上學(xué)歷和專科錄用有什么區(qū)別,歡迎評論區(qū)留言交流。那本文咱們就來看看本科及以上學(xué)歷錄用數(shù)據(jù),總共9088人,不包含太原鐵路局?jǐn)?shù)據(jù),人數(shù)最多的是蘭州交通大學(xué)1381人,專業(yè)最多的是交通運輸1241人,博士54人。整體數(shù)據(jù)軟件處理后會有一定誤差,但不影響整體的趨勢判斷和咱們選擇做參考。具體看下文鐵路系統(tǒng)2023錄用46000人,蘭州交通大學(xué)1900多人,專科35000多人先來看看單位數(shù)據(jù),人數(shù)最多的是上海鐵路局1030人,然后是北京鐵路局856人和烏魯木齊鐵路局837人。接下來是廣州鐵路局647人和西安鐵路局605人。學(xué)歷上來看,本科為主,有8171人,碩士研究生863人,博士研究生54人。男生人數(shù)多,女生2217人。大家可以結(jié)合前面的總數(shù)據(jù)去做參考對比。五位一體的大交通①:軌道交通方向就業(yè)選鐵路還是地鐵,差異大嗎博士54人,這兒把詳細(xì)的數(shù)據(jù)列出來了,北京交通大學(xué)比較多哦,招錄單位是中國鐵道科學(xué)研究院,以及鐵道經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院。鐵路系統(tǒng)的方向還是非常明確,主要還是專科的去處。同樣本科學(xué)歷中會有一些獨立學(xué)院。專業(yè)就比較細(xì),大家去研究就行。蘭州鐵路局2024錄用2878人,蘭州交通大學(xué)524人,專科2280人然后來看看院校,人數(shù)最多的是蘭州交通大學(xué)1381人,然后是石家莊鐵道大學(xué)718人和華東交通大學(xué)555人。接下來是大連交通大學(xué)539人和石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院461人。排在前面的院校非常明顯,都和鐵路系統(tǒng)有關(guān)系。其實這個現(xiàn)象在行業(yè)院校都非常明顯,比如電力系統(tǒng),三桶油,氣象等等。選行業(yè)院校的時候一定要消息。最后來看看專業(yè),專業(yè)人數(shù)最多的交通運輸1241人,然后是電氣工程及其自動化841人和土木工程762人。接下來是車輛工程602人和軌道交通信號與控制440人。排在前面的專業(yè)也非常明顯,那么我們在選擇的時候,盡量院校和專業(yè)同時兼顧,用相關(guān)專業(yè)來保底。另外要注意不同院校的同名專業(yè),研究方向不一樣,同樣是交通運輸,在鐵路系統(tǒng)、民航系統(tǒng)、海上交通、陸地交通等等,都有一定的區(qū)別。尤其后續(xù)的研究生階段比較明顯。高考報考的時候千萬別選錯。數(shù)據(jù)很簡單,內(nèi)容也很簡單,但是咱們需要好好的了解清楚,不能跟風(fēng)報考,一定規(guī)劃好未來的路徑。這不有家長就在評論區(qū)留言說,千萬不能報鐵路院校,畢業(yè)即失業(yè),其實他們只是選了學(xué)校,并沒有選擇相關(guān)的專業(yè),非鐵路相關(guān)的專業(yè),其實就業(yè)還是很難的。只看到了表象,并沒有看到背后的內(nèi)容。高考填報最怕的就是這個。